Archive for the 'transporte' Category

Aéreas parcelam passagem

para conquistar classes C e D

Consumidores, no entanto, têm de ficar atentos aos juros cobrados pelas empresas

Raphael Hakime, do R7
Alexander Hassenstein/17.04.2010/Getty Images
Foto por Alexander Hassenstein/17.04.2010/Getty Images
Aéreas miram 100 milhões de brasileiros que ganham entre R$ 804 e R$ 4.807 por mês


Depois do cartão de crédito, as empresas aéreas investem cada vez mais em programas de parcelamento de bilhetes para conquistar clientes da classe média. Algumas empresas, como TAM e Gol, oferecem prazos de até 36 meses para pagar a passagem. As aéreas querem, com isso, conquistar pelo menos 30% das classes C e D, ou seja, uma população estimada em 100 milhões de pessoas que ganham entre R$ 804 e R$ 4.807.

A TAM fechou um acordo com a Caixa Econômica Federal para dividir o valor da passagem em até 36 vezes. Em março, o presidente da empresa, Libano Barroso, explicou que a medida vai ajudar o consumidor a contornar um aumento neste ano de pelo menos 5% no preço de passagens nacionais e de 10% nas tarifas internacionais, que são calculadas em dólares.

Já a Gol conta com o Voe Fácil, programa próprio de parcelamento de bilhetes em até 36 vezes. O diretor comercial da empresa, Eduardo Bernardes Neto, conta que o sistema já é utilizado por 2 milhões de pessoas e consegue “trazer para o transporte aéreo um público que não viajava de avião”.

- O Voe Fácil está focado nas classes C e D. Nossas pesquisas mostram que mais de 80% dos clientes do programa está voando pela primeira vez.

Confira também

O executivo da Gol afirma que “novos produtos estão sendo estudados dentro do Voe Fácil”. Uma das novidades que estão em estudo é a compra pré-paga. Essa modalidade permitiria ao consumidor pagar as passagens em parcelas antes da viagem.

A Webjet também tem seu programa próprio de parcelamento de passagens: o Vai Voando. Com o recurso, o passageiro pode comprar em até 12 vezes sem juros, mas a venda é exclusivamente pré-paga. Na modalidade, o consumidor não precisa comprovar renda. Basta imprimir os boletos bancários em casa e começar a pagar, explica o diretor de vendas da empresa, Alcimar Ribeiro.

- O interessante do programa é que podem viajar pessoas que não têm crédito, como quem está com o nome no SPC [Serviço de Proteção ao Crédito], ou não conseguem comprovar renda. A qualquer tempo e hora o cliente pode desistir [da compra] e pedir o reembolso. Ou ele pode usar o crédito e comprar passagem para outro destino.

A Azul Linhas Aéreas também parcela passagens. A empresa, que atua em 20 cidades brasileiras, divide as compras em dez vezes sem juros. A Azul Viagens, a agência de turismo da empresa, oferece as mesmas condições de parcelamento para seus pacotes.

Atenção ao juros

O consumidor que optar pelos planos parcelados para comprar sua passagem aérea precisa ficar atento aos juros cobrados. No caso da Gol, a empresa cobra juros de 5,99% ao mês sobre a parcela. O viajante que comprar uma passagem de R$ 2.000 parcelada em 36 vezes, por exemplo, terá pagado R$ 6.500 ao término do financiamento.

Para se cadastrar no programa da Gol, o interessado precisa apresentar renda mensal a partir de um salário mínimo (R$ 510). É necessário também preencher um formulário com dados pessoais no site da companhia.



CPI do Metrô corre para evitar prescrição

Iracema Chequer/Agência A TARDE

Aras lembrou que licitação da obra ocorreu em 1999

Celeridade e sigilo serão as estratégias que a CPI do Metrô pretende utilizar para evitar a prescrição das penas aos envolvidos em irregularidades nas obras do metrô de Salvador. Na quinta-feira, 13, após a realização da sessão ordinária convocada pelo presidente, deputado Álvaro Gomes (PCdoB), os parlamentares reservaram um tempo a sós com o procurador da República Vladimir Aras e o promotor Antônio Leal, do Ministério Público Estadual (MPE), para definir encaminhamentos a serem adotados com esse objetivo. Uma das propostas que serão analisadas é de autoria do deputado Leur Lomanto, de realização de duas sessões ordinárias semanais, já que o prazo regimental para encerramento dos trabalhos é de 180 dias. (A Tarde).As informações são Politica Livre.



Química de João Henrique e Maria Luíza falha e CPI do Metrô começa feito trem desgovernado

Reprodução

Primeiro casal municipal terá que enfrentar em ano eleitoral a CPI do Metrô

Ao comportamento impetuoso da deputada estadual Maria Luíza (PSC), primeira-dama municipal, está sendo atribuído por parte dos parlamentares da Assembleia Legislativa o impulso decisivo pela criação da CPI do Metrô de Salvador na Casa, ontem à tarde.

Relativamente apegado ao ditado segundo o qual “todo mundo sabe como começa uma CPI, mas ninguém sabe como acaba”, o presidente da Assembleia, deputado Marcelo Nilo (PDT), nunca negou publicamente ser contrário à instalação do colegiado.

Na verdade, não achava que a Assembleia Legislativa fosse a instância adequada para as investigações, uma vez que as responsabilidades sobre a “obra que nunca acaba” estão nas esferas municipal e federal. E que também o foco dos trabalhos poderia ser desviado num ano eleitoral.

Em tese, em função das características do equipamento, a CPI deveria ter sido instalada na Câmara de Vereadores de Salvador ou na Câmara dos Deputados, espaços onde a proposta nunca prosperou pelos mais diversos motivos – confessos e ocultos.

Um discurso da deputada Maria Luíza defendendo a criação da CPI na Assembleia, entretanto, agitou as energias que se continham na defesa da criação do colegiado, levando Nilo a autorizar sua formação, antes de uma viagem que fez ao interior do Estado no final da tarde de ontem.

Muito da retenção era atribuída a um trabalho silencioso executado pelo prefeito João Henrique (PMDB), pedindo para que a CPI não fosse criada, sob o argumento oficial – muito plausível – de que as investigações poderiam acabar atrasando ainda mais o calendário da obra.

O fato hoje é que, se ganhar a segunda batalha para a instalação da CPI, que é garantir a indicação dos membros do colegiado pelos partidos representados na Assembleia, o autor do requerimento, o deputado Elmar Nascimento (PR), dificilmente deixará de chamar para depor o prefeito de Salvador.

Assim como o ex-prefeito Antonio Imbassahy (PSDB), em cuja gestão “a obra que nunca acaba” foi iniciada, empresários, os representantes do consórcio responsável pelos trabalhos, ex-secretários, enfim, uma plêiade que pode não ter fim.

Sobre a estranha química política do casal João Henrique e Maria Luíza, a respeito do qual aliados e adversários, além de ex-aliados e ex-adversários, dizem que, ao final e ao cabo, fazem tudo de forma absolutamente combinada, parece que dessa vez… a fórmula falhou.As informações são do Politica Livre .



Segundo Informações do Blog de Souza Andrade revela que O coordenador do projeto da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, engenheiro Marcelo Cabral de Mello, e outros dois engenheiros da VALEC – Engenharia, Construções e Ferrovia S.A, empresa vinculada ao Ministério dos Transportes, estiveram em Jequié, nesta terça-feira, 2 de fevereiro, onde apresentaram o projeto, com o novo traçado, ao prefeito Luiz Amaral, em reunião realizada na Prefeitura Municipal. Na ocasião, foi destacada a importância econômica e social do projeto. “Com a ferrovia, Jequié terá a oportunidade de gerar muitos empregos, já que a cidade terá um canteiro de obras e, no futuro, terá um Pólo de Carregamento”, garantiu o engenheiro. A ferrovia, de acordo com Marcelo Cabral, dará uma nova dinâmica a economia das cidades por onde ela passará, alavancando novos empreendimentos na região, com aumento da arrecadação de impostos, além de geração de milhares de empregos diretos. Afora isso, a ferrovia deve fomentar ainda mais o desenvolvimento agrícola da região oeste da Bahia. Os principais produtos a serem transportados são soja, farelo de soja e milho, além de fertilizantes, combustíveis e minério de ferro. A produção de minérios, por si só, já justificaria a construção da ferrovia, disse .



Ago

26

Pedágio: prefeitos encontrarão com concessionária

Prefeitos de cidades da região de Feira de Santana terão nesta quarta-feira (26), às 10h, um encontro no Feira Palace Hotel com o consórcio de empresas Via Bahia, que vai executar as obras de privatização e gerir a cobrança de pedágio das BR’s 116 e 324.

Na terça-feira da semana passada 21 prefeitos se reuniram na prefeitura municipal de Feira e discutiram as contrapartidas às quais os municípios têm direito, tanto no período das construções até as taxas que serão aplicadas.

Uma comissão composta pelos prefeitos Tarcízio Pimenta (Feira), Rogério Costa (Santo Estevão), Tânia Yoshida (Conceição do Jacuípe), Antônio Carlos Paim (Amélia Rodrigues), Raimundo de Souza (Milagres) e José Eduardo Alencar (Simões Filho) está intermediando as informações entre as prefeituras e a concessionária.

A previsão é de que o pedágio entre em vigor a partir de fevereiro do ano que vem. Ainda este mês devem começar as obras de melhorias das pistas,As informações são do ibahia.com



INTERRUPÇÃO DO TRANSPORTE ESCOLAR

Como até o momento a prefeitura de Jequié não pagou os serviços dos proprietários dos carros locados que fazem o transporte escolar, muitos estudantes dos distritos ficarão sem aula a partir de hoje (16). Os donos dos veículos passaram esta informação para os discentes, nesta segunda-feira. Eles temem ficar sem recursos no São João, pois o governo municipal não quitou nenhuma parcela dos contratos firmados, apesar deles estarem contraindo despesas com a manutenção dos veículos etc. Como a atual gestão não cumpre o compromisso, o segmento estudantil e muitos pais de família estão sendo prejudicados As informações são do giculte .



De acordo informações no blog do jornalista souzaandrade é de que O edital de l i c i t a ç ã o para a construção da Ferrovia Oeste-Leste será lançado no mês de maio e a mobilização das equipes está prevista para setembro. O anúncio foi feito pelo secretário do Planejamento do Estado da Bahia, Walter Pinheiro, durante um encontro com os dirigentes da Federação das Indústrias do Estado da Bahia (Fieb). De acordo com Pinheiro, além de gerar mais de 10 mil empregos, a ferrovia facilitará o escoamento de grãos, minério de ferro e seus derivados, biocombustíveis, fertilizantes e derivados do petróleo. A Ferrovia Oeste-Leste passará pelo município de Jequié, informou o senador César Borges que lutou junto ao governo federal para incluir Jequié no novo traçado.



foto: tv bahia
‘O novo aeroporto vai custar mais de R$ 100 milhões’, afirma sobre Conquista

De acordo matéria veiculada hoje no tv bahia Nesta quarta-feira (8), o governador Jaques Wagner esteve no estúdio do Jornal da Manhã e, dentre outros assuntos, falou sobre problemas de estrutura nos aeroportos do interior do estado e falta de professores em muitas escolas.

Na terça-feira (7), Wagner se uniu aos prefeitos da Bahia para reclamar com o presidente Lula a falta de dinheiro nas prefeituras baianas. Confira abaixo os destaques da entrevista.

Aeroporto de Vitória da Conquista - ‘Nós conseguimos com o Governo do Estado e com o Governo Federal R$ 17 milhões pra fazer uma reforma no aeroporto. Quando o processo de licitação ia começar, a Anac (Agência Nacional da Aviação Civil) resolveu fazer uma reinterpretação do projeto e entender que a pista não poderia ser reforçada em função das residências ao lado do aeroporto. Portanto, conversei com o prefeito da cidade e a solução agora é buscar um novo terreno para fazer um aeroporto novo. O novo aeroporto vai custar mais de R$ 100 milhões. Estamos fazendo um esforço para aumentar a malha aérea dentro do nordeste. Vamos oferecer desconto de ICMS para as empresas que voarem também para o interior do estado. O novo aeroporto de Conquista não tem projeto ainda e poderá demorar cerca de dois anos para ser construído.

Infraero - ‘O aeroporto de Salvador está na mesma situação dos maiores aeroportos do Brasil. Eles estão ligados diretamente a Infraero de Brasília. Aqui foi criada uma superintendência regional que cuidava de Salvador, Aracaju, Ilhéus e Paulo Afonso. As razões para a saída dessa superintendência é que a Infraero estava deficitária. Eram oito direções regionais e voltamos a ter quatro porque entenderam que tantas regionais eram um excesso. Eu preferi brigar pelo novo aeroporto de Conquista e pela nova pista de Salvador do que brigar por quatro cargos’.

Escolas públicas - ‘Aumentamos as contratações e há previsões de novas contratações agora no começo do ano. No primeiro trimestre, nossa receita de ICMS perdeu R$ 199 milhões por causa da crise econômica. Não posso aumentar nesse momento a folha de pagamento dos professores se eu não tenho uma previsão orçamentária’.



Wagner discute projeto da ponte Salvador-Itaparica hoje

 

com informações da Agecom

A ponte que vai ligar Salvador à Ilha de Itaparica será pauta na reunião entre o governador Jaques Wagner e a ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Roussef, nesta quarta-feira (25), em Brasília. O projeto foi anunciado ontem, durante a 1ª Mostra Nacional de Desenvolvimento Regional. Os estudos foram entregues ao presidente Lula.   

O programa vai mudar por completo o perfil urbano de Itaparica e vai levar desenvolvimento sustentável à região da Baía de Todos os Santos. A nova ponte fará parte do Plano de Mobilidade Urbana, que vai preparar Salvador para sediar um dos grupos da Copa do Mundo de 2014.

Estima-se que o valor da obra fique em torno de R$ 1,5 bilhão, e provavelvemente vai ser construída por intermédio de uma Parceria Público Privada (PPP).



O ministro da Defesa Nélson Jobim ligou para o governador Jaques Wagner e o informou que a partir desta sexta-feira (13), o Aeroporto de Ilhéus já estará aberto para pousos e decolagens por meio da utilização de instrumentos, com aproximação de 1.500 pés. As companhias aéreas serão avisadas de imediato pelo governo e pelo Ministério e terão uma semana para se ajustar aos procedimentos técnicos estabelecidos para o terminal, que estava fechado há alguns meses por falta de segurança. A reabertura do aeroporto estava sendo uma das grandes exigências da população, do complexo hoteleiro e da Prefeitura de Ilhéus, por ser uma cidade pólo turístico do sul da Bahia.

(Samuel Celestino